Автомагистрала Бонавентура ще се превърне в булевард със зелен коридор
Автомагистрала Бонавентура в Монреал би трябвало да се трансформира в съвременен бул. със зелен кулоар до 2029 година
Когато става въпрос за основната врата към града, федералният превоз Министър Пабло Родригес не пести думите си.
„ Доста е грозно “, сподели Родригес без съмнение. „ И мога да мисля, че бихме могли да се оправим по-добре. “
Родригес влага парите си на глас.
Федералното държавно управление разгласи във вторник 282 милиона $ за разглобяване и преконфигуриране на актуалната конструкция.
„ Мисля, че това е нещо, на което хората ще се насладят “, сподели Родригес.
Автомагистралата е издигната тъкмо преди Експо 67. Сега е достигнала края на живота си.
Длъжностни лица споделят, че би трябвало да го възстановят и да го пренесат в 21-ви век.
Една от задачите е да се даде на жителите на Монреал по-голям достъп до реката.
Вземете най-новите национални Новини. Изпраща се на вашия имейл, всеки ден.„ Все още имате трите ленти от всяка страна, само че те ще бъдат преместени на към 100 фута от водата “, сподели Родригес.
Зеленият кулоар ще включва две специфични пътеки за дейна подвижност и близо 2,5-километрова пешеходна алея.
За задачата улица Кари-Дерик ще изчезне.
Като се трансформира в бул., Бонавентура ще включва светофари и скоростта ще бъде понижена от 70 км/ч на 50 км/ч на час.
Въпреки че има 20 милиона пътувания годишно по натоварената автомагистрала, чиновниците не имат вяра, че новият проект ще забави трафика.
„ Нашите изследвания ни споделят, че сме добре с три ленти по посока “, сподели Сандра Мартел, основен изпълнителен шеф на Jacques Cartier and Champlain Bridges Incorporated (JCCBI).
Работата ще стартира през 2025 година и се чака да продължи четири години.
Длъжностните лица признават, че реконструкцията на Bonaventure ще сътвори главоболия за трафика на пътуващите.
Те възнамеряват да държат две ленти отворени от самото начало, с цел да понижат болката.
„ Какво би бил Монреал без болежка и без пътни работи? “ анализаторът на трафика Рик Лекнър сподели.
Лекнър споделя, че краткосрочната болежка ще докара до дълготрайна облага.
„ Мисля, че това е прилична цена за изгодите... От позиция на околната среда, привлекателността, подвижността на хората в региона и преместването на пътя надалеч от река Св. Лорънс, мисля, че всичко това е позитивно “, сподели Лекнер.
Жителите на Монреал ще схванат дали всичко това в действителност си е коствало когато строителството завърши през 2029 година
